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悪いエンライテンド #Ingress
久留里から先を廃止すれば路線長20kmちょっとになるので、男鹿線や烏山線で入れているバッテリ電車の導入も視野に入ると思ってる。そしたら動力車運転免許者追い出せるよなぁという妄想。
>【速報】久留里線、バス転換など視野 JRが協議検討、年間収入100万円の区間も | 千葉日報 https://nordot.app/1006102741080178688?c=626016390609077345