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464延伸したら松戸視点だと若干マシになるんだけど、鎌ヶ谷周辺の交通事情については全く改善しないだろうしカオス化が進むまである
踏切が蛇行する細道だらけの住宅地っていう平成の葛飾区みたいな街なので、京成松戸線をあのへんだけ高架にするとかそういう抜本的な再設計をしないと無理
なにげに海抜が低いから地下にもしにくそうだし