複線ドリフト、いうて台座にはそんなに回転性能ないから不可能やろ?って思ってたが理論上で可能なことがわかったな
いうて横Gに耐える性能がタイヤほどないからめっちゃ遅くはなりそうだが
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2028888.html
札幌の民度とLUUPが合うかはまったく見えんが、市電の距離感とLUUPの航続距離は結構食い合うから需要あると思うなあ
https://chimolog.co/wd-black-sn8100/
性能やば
ていうかWDっていまSandiskが作ってるんだなあ知らんかったわ
https://x.com/road0724day/status/1941343328638992756
464延伸したら松戸視点だと若干マシになるんだけど、鎌ヶ谷周辺の交通事情については全く改善しないだろうしカオス化が進むまである
踏切が蛇行する細道だらけの住宅地っていう平成の葛飾区みたいな街なので、京成松戸線をあのへんだけ高架にするとかそういう抜本的な再設計をしないと無理
なにげに海抜が低いから地下にもしにくそうだし
com.google.android.apps.messaging
com.android.mms
という2種のMMSアプリがあるんだが後から出てきた短いほうが正解ってことであってるんか?