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JPエクソダス蟹工船乗船勢

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またここも楽園ではなくなってしまったか

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前半だけなら同意できるんだけど、後半が入っているが故に、ならず者の戯れ言に感じてしまう
じゃくだんさんのツイート: "鉄道写真にアカウント名やスタンプ入れるの、なんかなーって思う。 折角、素晴らしい写真なのに、最初にそこに目が言ってしまう。 無断使用が嫌なら載せなければいいやん。 でもいい写真って認められたいんでしょ。 無断使用されるってことは認められてるってことやん。 何を気取ってるんだか。" twitter.com/jakudan/status/103

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かわいいオンナノコと相互オナニーしたいにゃあ

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実際問題郊外の団地というのは、都内に家を持てない貧民を棄民した場所だからそういう展示になるのも仕方ない
大山 格フレンズさんのツイート: "都民が殖えすぎた人口を松戸市に移民させるようになって既に半世紀が過ぎていた。人々は造成された団地を第二の故郷とし、そこで子を産み、育て、そして都営八柱霊園に葬られた……松戸市立博物館がそういうノリで団地の復元をメインに展示してたのにはホントぶったまげたわ。" twitter.com/itaru_ohyama/statu

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@nullkal LTLをチャットルーム化させない、というのは難しいお話よね

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だがしかしだ、mstdn.jpのLTLを爆破したからと言って、mstdn.jpのユーザが他のインスタンスのLTLチャットに殴り込みづらいという問題は解決しない。mstdn.jpはノージャンルを指向し、Twitterの代替を目指すのであれば最低でもFTL, できればLTLはユーザ紹介の場であるべきなわけだし

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永豊非常口の山をくり抜いたら、多分かーの師に殺される

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@Clworld XserverのwpXってWordPressを共有してそうですが、実際はどうなんでしょうね?

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@karno そこ、永豊非常口を用意した島なんですよ

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しかし山をくり抜いて開発を促進するというのは色々難しい

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永豊非常口の山をくり抜くか???

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ぬるかるサマ (皮肉) がLTLを爆破したい気持ちが少し理解したは。確かにLTLをチャットルームにしているところに、他のインスタンスから殴り込むのはやりづらい

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そもそも論として、MastodonはActivityPubで繋がれるのだから、Mastodonそのもののホスティングをやる意義はないのでは?

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高橋じゃないんですけど!
湯婆婆「フン。hadsnというのかい?贅沢な名だねぇ。今からおまえの名前はマカロニだ。いいかい、マカロニだよ。分かったら返事をするんだ、マカロニ!!」

shindanmaker.com/696416

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朝倉軌道だから、速度さえ出せれば低規格のトンネル・高架でもよいとする発想

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@8mitsu 現在は "普通列車は通過します" という状態なのである(?)

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軽便路線の朝倉軌道化問題

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なお、柵が必要なポイントは、昨日の時点であと2ヶ所か3ヶ所合った記憶

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・折り返し線がないから本線で折り返す←わかる。下り列車が上り列車として折り返すとき、下りホーム着いて上下どちらかの本線で折り返すのと、上りホームに直接進入するとの変わらん
・待避線がないから本線で待避←ガイジ。単線路線じゃねえんだぞ

JPエクソダス蟹工船乗船勢 JPエクソダス蟹工船乗船勢 reblogged at 6 years ago

XXハンター 8mitsu@don.8mitsu.net

類似:折り返し線がないなら本線で折り返せばいいじゃない(これも実話)