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JPエクソダス蟹工船乗船勢 hadsn@mstdn.jp
規則上はどうなってるのか知らんけど、年度末にツケを回す形で、既存事業はそのまま業務が進みそう。特に鉄道や上下水道は。しかし見たいのもまた事実
https://3.distsn.org/objects/8771f74a-0c12-4ed8-a3df-ab29e1804d06
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かわうちならは vaginaplant@3.distsn.org
東京都の予算案が可決されなくなって都営地下鉄が運休するの絶対にやってほしい。
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@tm6895 KDDIもそれをやってるけど、当該記事を読んでもらえば判るようにAT&Tは3.5G (3.75Gとも) を4Gとして扱った大罪人ですぞ
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ﾎｰﾝ
自転車とワゴン車衝突…電大教授の男性死亡（日本テレビ系（NNN）） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20181224-00000049-nnn-soci
小林 岳彦 教授 | 教員・研究室 | 東京電機大学 工学部 情報通信工学科 http://www.c.dendai.ac.jp/teachers/kobayashi/
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えじょねこ ejo090@mstdn.nere9.help
これは前千葉を走っていたときの話なんですが中央分離帯のある片側2車線の第2車線を走っていたときにチャリが目の前を走ってきたときは心臓が割れそうになったね
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またAT&Tか!
米AT&T、LTEスマホのアンテナピクトを5G Eに変更へ - http://blogofmobile.com/article/111056
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3GをやめてGSMにCS音声を流してくれるキャリアが居てうれしいです
ノルウェーのTelenorが2019年1月から3Gの停波を開始 - http://blogofmobile.com/article/110760
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電化しているから火災は発生しないと調子にのって防火設備をテキトーにしたら、食堂車が火元 (タバコ説・石炭コンロ説があった記憶) になってそれなりの人数を殺してしまった北陸トンネル事故という事案
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orange orange_in_space@mstdn.nere9.help
鉄道の存在感による街が「ある」って面、実際に鉄道が利用されているのかとほとんど関係無いし、なので利用されていない公共交通機関に税金何億もつぎ込むのか？ってなるととても厳しいし、でもそれを過疎地とかで「じゃあバス転換か廃止」ってすると街がまるごと無かった事にされて街が本格的に消え去るので、一見無駄だったけどそういう面から見ると・・・ってなるし難しい・・・＞＜
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orange orange_in_space@mstdn.nere9.help
バスが地元民以外に情報が見えない、言い方を変えると案内のデザインが正しく成されていない結果、バスは情報上「無い」し、その現状のまま、鉄道をバス転換すると、その路線の沿線の自治体自体も「無い」になってしまう＞＜
鉄道の廃止での長期的視点での最大の影響ってそれかも＞＜
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@android_sushi Androidでアプリ視聴だと、時間帯によってはめっちゃひどい印象だった (今は知らん)。ニコニコと違って低画質強制されているのかも判らなかったし