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JPエクソダス蟹工船乗船勢 reblogged at 6 years ago
JPエクソダス蟹工船乗船勢 hadsn@mstdn.jp
豊住線の本質、旅客ベースで考えると城東方面をお台場と接続することなのだから、東武亀戸線を新木場に延ばすだけでもいいのでは (深川車庫の話を初めて知った顔)
JPエクソダス蟹工船乗船勢 reblogged at 6 years ago
あっきぃ akkiesoft@social.mikutter.hachune.net
豊住線の興味深いところとしては豊洲〜東陽町の中間液に深川車庫（東西線）への引き込み線を計画に盛り込んでいる点ですかね。
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主張に同意することしかできなかった
お前は絶望的にプログラミングに向いてないから諦めて刺身にタンポポ乗せる仕事でもやってろ｜古都こと @kfurumiya｜note（ノート） https://note.mu/kotofurumiya/n/n31d401fce782
JPエクソダス蟹工船乗船勢 reblogged at 6 years ago
Syamutodon広報係 syamutodon@syamutodon.xyz
【重要なお知らせ】SyamutodonはSyamuさんが本格的に活動を再開する意思を示しているため、1月14日を以て閉鎖致します。
また、継続前提に関する注記の通り当インスタンスの後継として玉子丼（https://tamag.org）を設立する予定です。
ユーザーアカウントの引っ越し方法については、後ほど運営者よりご案内致します。
ユーザーの皆様には閉鎖に伴うアカウントの引き継ぎ作業等、多大なご迷惑をおかけすることとなり、大変申し訳ありません。
また、他サーバーの管理者の皆様におかれましては、当インスタンスの閉鎖に伴うSidekiqのタスクに留意していただきますよう宜しくお願い申し上げます。
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