御子神アイリス(MI-19) ShionAmasato

私が住む埼玉県の場合、とある個人が素晴らしいサイトを運営しているので、公式サイトがダメでもそのサイトを見れば詳しく知ることができる

御子神アイリス(MI-19) ShionAmasato

路線バスの情報発信は会社によって格差がひどい。

東武バスでは
「携帯で時刻表、現在位置を見れる」

一方で、同じ東武グループ（広義）の朝日バス系列では
「時刻表は主なバス停だけ、pdf形式」

という感じになっている。

Noname Kamisawa@C95申込 nnm_t

鉄道駅発着するのに接続がまるで考慮されてないダイヤだったりするともにょる

Noname Kamisawa@C95申込 nnm_t

それの行き着く末が市民にしか乗車資格の無い福祉バスよ
内部補助分は出すから市外から来た人にも開放してくれってなる

Noname Kamisawa@C95申込 nnm_t

専ら地域輸送に従事しててそこだけ見てれば比率がほとんどになるので、広域輸送を完全に切り捨ててしまってる

みさごさん misago_san@tegedon.net

行政側が、情報をぎりぎりまで流さず
直前に下請け扱いの、観光協会につくれ指示だしたり
監査依頼出して、goサインもらっても
イベント直前に内容全部変更とかザラですからね
@TaiseiMiyahara

Noname Kamisawa@C95申込 nnm_t

バスのダイヤすらまともに調べられない所が多すぎる

宮原太聖（JP） TaiseiMiyahara

いや、地方の場合って、まちおこし云々以前に、観光地であっても情報がきちんとWeb上に上がってない場合が多くて……。

謎の男・南🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿 MysteriousNang

インターネットで地方を活性化！とは昔昔からあるけど、じゃあ実際どのような手段で活性化するかって、なかなか思いつかないんですよ。

KEINOS@Qiitadon KEINOS@qiitadon.com

コールセンターにいた頃、コストセンターと呼ばれる理由の１つの「​#教育に時間をかけてもスキルついた人は転職しちゃう​」という、雇う側のコストがかさむという問題があった。（たぶんいまでもあると思う）

ただ、うちのチームには辞める人はいなかったけど、本社が「​#そんなことに時間をかけるな​。電話取れ」という方針に切り替えてから、人は辞めはじめ、電話対応の質も下がった。

ホームページ制作やWebサービスを依頼する側もそうだけど、​#安く済ませたいなら勉強をしない​といけない。つまり時間というコストをかけないといけないことを理解していないシャチョさんやブチョさんが多い気がする。

時間をかけたくないならお金をかけるしかないわけで。

「学生さんに頼んだんだけど、連絡取れなくなってさぁ」とか「知り合いのフリーランスに頼んだんだけど連絡取れなくなってさぁ」は、大抵安く済ませようとして勉強していないお客さんの言い訳。

Izumi Tsutsui tsutsuii@social.mikutter.hachune.net

ガラクタの整理でググってたら東京オリンピックメダルなんとかプロジェクトのボックスがある役所が休日もやってるとの情報を得たので CDROMドライブ、100Mハブ、キーボード、グラボ、ACアダプタ、PenMノート等々を持ち込んでみた。結構大きいのも入る（15x50cm）し検品もないのでガンガン活用しよう

orange orange_in_space@mstdn.nere9.help

反対意見に反論せずブロックしてなにが寛容か＞＜

KeiKei twt_micro

付け足した結果、どんどん下がってったアンテナ #基地局